90年代的上海，比王家卫的《繁花》还要繁华

在谈到对上述业务的增长预期时，年代高禄峰预计，年代全地形车业务今年的增速会比去年更快，第一个小的目标是先做到全球市场份额的10%，割草机器人今年的增速也会不低于去年，电动滑板车今年也会有小幅增加。

详尽规划，上的繁在规划中注意吸收反馈、不断迭代，但执行起来要快，千万不要有拖延症，或者让外部因素有干扰的机会。这些现实项目的进展中可能遇到这样那样的问题，海花还华出现超出预算或者交付推迟的情况，值得借鉴。

比王参照系还体现了兼顾外部视角与内部视角的重要性。因为兴建各项体育馆开支甚大，家卫主场馆建造过程困难重重，家卫很多工程一直拖到奥运会闭幕后十多年后才完工，蒙特利尔市政府多年来债台高筑，总共10亿美元的债务直到30年后的2006年11月才还清，成为现代奥运会历史上亏损最严重的一次。如果要让奥运会不给举办城市带来债务风险，要繁最好的办法就是选定在同一个城市持续举办奥运会，要繁这样不仅场馆每4年就能重复利用，而且还可能不断传承举办大型体育盛会的组织经验，事半功倍，而不用每次都是新手操盘，面临陡峭的学习曲线。

当然，年代选择合适的参照系也很重要。同样，上的繁成熟的设计、模块化可复制的设计也是如此。

海花还华尽可能多地把类似的案例放在一起才能给出有效的参照系。

其实，比王并不是每个项目都是独一无二的，想要做好规划，做好预测，找到现实世界的锚点很重要。目前A期、家卫B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者卢晓常州报道每36秒生产一辆智能电动两轮车、要繁每40秒生产一台智能电动滑板车、要繁每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。而对于时下炽热的造车，年代他也回应称，年代汽车工业门槛非常高，我们内部有非常明确的决议，先把平衡车、滑板车、电动两轮车、全地形车这些手头的事做好，是最关键的。

4月15日，上的繁九号公司在科创板收于29.4元，涨5.76%，总市值超过210亿元。剔除建店补贴影响后，海花还华毛利率为21.42%。

(责任编辑：松原市)